Od 15 września 2026 obowiązek zgłaszania danych do norweskiego urzędu celnego staje się obowiązkowo cyfrowy. Dla przewoźników drogowych oznacza to jedną konkretną rzecz: musisz mieć ważny numer EORI. Bez niego transport dostanie czerwone światło na granicy.
Dlaczego EORI, jeśli Norwegia go nie używa?
To myli wielu przewoźników. W Norwegii identyfikacja odbywa się przez numer organizacyjny, nie EORI. Ale Tolletaten (norweski urząd celny) ma interfejs do unijnego systemu eksportowego AES (Automated Export System) oraz umowę granicznej współpracy celnej z UE. Gdy wypełniasz obowiązek informacyjny wobec Tolletaten cyfrowo, jednocześnie spełniasz unijny obowiązek zgłoszenia przybycia do urzędu celnego wywozu.
Dlatego ważny numer EORI musi być wpisany w polu identyfikatora przewoźnika — niezależnie od tego, w którym kraju UE rozpoczyna się eksport.
Uwaga: dotyczy to przejść z norwesko-szwedzką współpracą celną na drogach. Przy innych rodzajach transportu eksport obsługują organy celne kraju wyjazdu według własnych zasad.
Co się stanie bez ważnego numeru EORI
Tolletaten przyjmie zgłoszenie transportowe nawet z nieważnym numerem EORI — ale transport dostanie czerwone światło. Z ważnym EORI i bez innych powodów do kontroli transport przejeżdża na zielonym świetle w Svinesund i Ørje.
Warunkiem zielonego światła jest to, że przewoźnik jest zarejestrowany w EORI oraz że Tolletaten otrzymał numer EORI wcześniej, w zgłoszeniu transportowym.
Czyj numer EORI podawać?
Numer firmy, która bierze odpowiedzialność za transport towarów poza obszar celny UE. W praktyce może to być:
- EORI faktycznej firmy transportowej
- Albo EORI firmy, która ma umowę z klientem, nawet jeśli sam transport wykonuje podwykonawca
Jak uzyskać numer EORI
- Przewoźnicy zagraniczni z siedzibą w UE: rejestracja w kraju siedziby firmy
- Siedziba poza UE: wniosek w kraju pierwszej czynności celnej
- Podmioty norweskie: Norwegia nie wydaje EORI. Wniosek do szwedzkich lub duńskich organów celnych
Ważność numeru można sprawdzić w bazie walidacji EORI Komisji Europejskiej — warto to zrobić przed 15 września.
Lista kontrolna przed 15 września 2026
- Czy przewoźnik ma ważny numer EORI?
- Czy numer został zwalidowany w bazie UE?
- Czy ustalono, czyj EORI podawać przy podwykonawcach?
- Czy system jest gotowy do cyfrowego przesyłania danych?
Źródło: Tolletaten — EORI (droga, Digitoll), aktualizacja 17.12.2025. Podstawa prawna: vareørselsloven.
Jak pomaga TollAgent AS
Jesteśmy agencją celną w Oslo z bezpośrednim dostępem do TVINN (elektroniczny system celny Tolletaten) i norweskim numerem organizacyjnym. Ustalimy, czy potrzebujesz EORI, czyj numer podawać, i przygotujemy zgłoszenie — zgłoszenie wywozowe od 650 NOK, do 3 kodów HS.