Norwegia to jeden z najpopularniejszych kierunków, z których Polacy sprowadzają używane auta – zwłaszcza elektryki, które stanowią większość tamtejszego rynku. Ponieważ Norwegia jest poza unią celną UE (choć należy do EOG), sprowadzenie auta wiąże się z odprawą celną oraz opłatami w Polsce. Poniżej cały proces krok po kroku.
Krok 1: Zakup i formalności w Norwegii
Po zakupie auta potrzebujesz umowy kupna-sprzedaży lub faktury z rzeczywistą ceną oraz norweskiego dowodu rejestracyjnego (vognkort, część 1 i 2). Samochód trzeba zgłosić do wywozu (eksportu) do norweskiego urzędu celnego (Tolletaten) – w zgłoszeniu podaje się wartość pojazdu w koronach. Jeśli auto ma nadal norweskie tablice, w wielu przypadkach możesz wyjechać „na kołach”, a wyrejestrowania dokonać zdalnie; auto bez tablic i ważnego ubezpieczenia trzeba przewieźć lawetą.
Krok 2: Odprawa celna i opłaty w Polsce
Po przekroczeniu granicy UE pojazd zgłasza się do odprawy. Wystąpić mogą trzy opłaty:
- Cło – standardowo 10% wartości celnej. Jednak samochody o pochodzeniu norweskim/EOG mogą być zwolnione z cła przy dowodzie pochodzenia (deklaracja na fakturze, a powyżej 6 000 EUR – EUR.1 lub status upoważnionego eksportera). Nie każde auto z Norwegii płaci 10% cła.
- Akcyza – dla samochodów osobowych zwykle 3,1% (silnik do 2 l) lub 18,6% (powyżej 2 l); elektryki są zwolnione. Deklarację AKC-U/S składa się w 14 dni od wprowadzenia, a akcyzę płaci w 30 dni.
- VAT – 23% od podstawy = wartość celna + cło + akcyza. Zwolnienie w praktyce tylko w procedurze mienia przesiedleńczego.
Aktualne stawki i zwolnienia potwierdź w PUESC lub urzędzie skarbowym – zależą od pojazdu i bieżących przepisów.
Krok 3: Tłumaczenie dokumentów i rejestracja w Polsce
Norweskie dokumenty należy przetłumaczyć przez tłumacza przysięgłego. Auto rejestrujesz w wydziale komunikacji – zwykle w ciągu 30 dni. Potrzebne będą m.in. dowód własności, dowód rejestracyjny, potwierdzenie akcyzy (lub zwolnienia), badanie techniczne i tablice (lub oświadczenie o ich braku).
Elektryki – szczególny przypadek
Samochody elektryczne z Norwegii są w Polsce zwolnione z akcyzy, a przy pochodzeniu z EOG i właściwym dowodzie pochodzenia zwykle także z cła. Główną opłatą pozostaje wtedy VAT 23% (poza mieniem przesiedleńczym). To jeden z powodów, dla których import elektryków z Norwegii bywa opłacalny.
Mienie przesiedleńcze
Wracasz do Polski na stałe? W procedurze mienia przesiedleńczego można uzyskać zwolnienie z cła, akcyzy i VAT, jeśli spełnisz warunki (m.in. okres użytkowania auta w Norwegii i przeniesienie miejsca zamieszkania). Warunki potwierdź w urzędzie celno-skarbowym.
Jak pomaga TollAgent AS
Działamy po stronie norweskiej: przygotowujemy zgłoszenie wywozowe (eksport) w Norwegii, dokumentację i – w razie transportu drogowego – tranzyt, tak aby auto legalnie i sprawnie opuściło Norwegię. Doradzamy też, jakie dokumenty przygotować do odprawy i rejestracji w Polsce.
Najczęstsze pytania
Czy każde auto z Norwegii płaci 10% cła?
Nie. Auta o pochodzeniu norweskim/EOG mogą być zwolnione z cła przy odpowiednim dowodzie pochodzenia (deklaracja na fakturze lub EUR.1 powyżej 6 000 EUR).
Ile mam czasu na akcyzę i rejestrację?
Deklaracja AKC-U/S – 14 dni od wprowadzenia; akcyza – 30 dni; rejestracja – zwykle 30 dni. Terminy i stawki potwierdź w urzędzie.
Źródła: strona norweska – Tolletaten (toll.no). Polskie opłaty potwierdź w PUESC / urzędzie skarbowym.