Traktor importeres til Norge av gårdbrukere, entreprenører og maskinentreprenører, og bruktmarkedet i Tyskland, Danmark og Sverige er stort. Traktor har sitt eget regelverk – den behandles verken som bil eller som anleggsmaskin, og det er nettopp denne forvekslingen som skaper problemer.
Traktor er kategori T – eget regelverk
Traktor og tilhenger til traktor som skal registreres i Norge godkjennes etter traktorforskriften. Datoen er styrende:
- Traktor kategori T og tilhenger kategori R førstegangsregistrert 1. september 2016 eller senere – må oppfylle traktorforskriften
- Førstegangsregistrert før 1. september 2016 – må oppfylle kjøretøyforskriften
Ved bruktimport er dette det første du sjekker. En traktor fra 2014 og en fra 2018 vurderes etter to ulike regelverk, selv om de er samme modell.
Traktor eller anleggsmaskin – det er ikke det samme
Her går en grense mange overser. En traktor som skal registreres følger kjøretøyregelverket og Statens vegvesen. En anleggsmaskin som bare brukes på arbeidsplass følger maskinforskriften og Arbeidstilsynet, med krav om CE-merking og samsvarserklæring.
Noen maskiner ligger i grenselandet, og da avgjør bruken og klassifiseringen hvilket løp du havner i. Se import av maskiner til Norge for maskinsiden og import av minigraver for et konkret eksempel.
COC og godkjenning
Før registrering må eieren dokumentere at traktoren oppfyller de tekniske kravene – enten gjennom EU-typegodkjenning med COC fra produsenten, eller gjennom enkeltgodkjenning. Fabrikknye, EU-typegodkjente kjøretøy importert av privatperson framstilles for identitetskontroll, og COC leveres inn.
På eldre bruktimport er COC ofte ikke tilgjengelig. Da blir enkeltgodkjenning veien, og det bør regnes inn i prisen før kjøpet.
Redskap og tilbehør
Frontlaster, skuffer, plog og annet redskap som følger med i handelen skal føres opp på fakturaen. De inngår i tollverdien. Kommer redskapet i samme forsendelse men mangler på fakturaen, kan hele partiet bli stående til verdien er dokumentert.
Er redskapet en selvstendig maskin med egne krav, kan CE-merking og samsvarserklæring være aktuelt for redskapet selv om traktoren følger kjøretøyregelverket.
Hvor varen kommer inn
Traktorer kommer inn både på vei over Svinesund og Ørje, og med ferge til Larvik Havn fra Danmark og Tyskland – sistnevnte er vanlig ved kjøp fra tyske landbruksforhandlere. Følger det redskap med i samme transport, må alt være spesifisert på fakturaen før grensepasseringen.
Tollbehandlingen
- Handelsfaktura med fabrikat, modell, årsmodell, timetall og understellsnummer
- COC eller utenlandsk vognkort
- Redskap og tilbehør spesifisert med verdi
- Fraktdokument og riktig varenummer
- Opprinnelsesbevis der handelsavtale gir tollfordeler
Kilder: Statens vegvesen (vegvesen.no), Arbeidstilsynet og Tolletaten (toll.no).
Se også
- Import av tilhenger til Norge – kategori O og R
- Import av maskiner til Norge
- Import for bedrifter
Skal du importere traktor? Send oss faktura, COC og liste over redskap, så tar vi fortollingen og sier fra hva som mangler til godkjenningen. TollAgent AS, post@tollagent.no, +47 919 07 836 – eller via kontaktsiden.