T1 er den vanligste transitteringsstatusen for gods til og fra Norge. Ved eksport fra Norge vil varene på transitteringsdeklarasjonen i de fleste tilfeller ha status T1. Forstår du hva statusen betyr, forstår du også hvorfor T2 sjelden er et alternativ.
Hva T1-status betyr
Ved oppstart av en transittering må du oppgi hvilken status varene har. T1 brukes for varer som ikke er i fri sirkulasjon innenfor EU. Det gjelder norske varer som skal ut i EU, og tredjelandsvarer som passerer gjennom.
Et poeng som ofte misforstås: statusen har ingen direkte sammenheng med varens opprinnelse. Det handler om avgiftsmessig status, ikke om hvor varen er produsert. En vare produsert i EU kan godt ha T1-status hvis den ikke lenger er i fri sirkulasjon der.
Ved import til Norge spiller statusen liten rolle
Ved innførsel til Norge har det som hovedregel ingen betydning hvilken status som er anført på transitteringsdeklarasjonen. Kravet til deklarering og avgiftsberegning er det samme for T1-varer og T2-varer.
Det betyr at importører sjelden trenger å bry seg om skillet. Det er ved eksport fra Norge at valget mellom T1 og T2 får praktiske konsekvenser.
Garanti og autorisert avsender
Transporten kan ikke starte før tollmyndighetene har gitt tillatelse, og med normal prosedyre skjer det bare innenfor avgangstollstedets åpningstid.
En hovedansvarlig som kan stille universalgaranti eller har garantifritak kan søke om å bli autorisert avsender. Da behandles søknaden automatisk i NCTS, og tillatelse gis i de fleste tilfeller også utenfor åpningstid. For transportører med kvelds- og helgeavganger er dette forskjellen mellom å kjøre og å vente.
Seks siffer er nå obligatorisk
Med NCTS fase 5 er det obligatorisk å oppgi sekssifret HS-varenummer for alle varer som transitteres gjennom EU-området. Kravet gjelder også norske virksomheter, siden Norge er tilsluttet Transitteringskonvensjonen.
Praktisk konsekvens: en forsendelse som før kunne deklareres med én varelinje, kan nå kreve mange. Se HS-koder.
Vanlige feil
- T2 oppgitt der vilkårene ikke er oppfylt – transitteringen avvises i EU
- Transporten startet før tillatelse er gitt
- Varenummer på for grovt nivå etter NCTS fase 5
- Transitteringen ikke avsluttet ved bestemmelsesstedet
Kilde: Tolletaten (toll.no) og Transitteringskonvensjonen.
Se også
Trenger du T1? Vi starter og følger opp transitteringen i NCTS. TollAgent AS, post@tollagent.no, +47 919 07 836 – eller via kontaktsiden.